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一文看懂DCYK减速机的工作原理

发布时间: 2022-08-11  点击次数: 65次
  DCYK减速机是一种用途多泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。DCYK减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
  DCYK减速机的工作原理:
  当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转,同时,由于行星轮又有另外一侧与DCYK减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,终在自转驱动力的作下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。
  通常,每台DCYK减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递DCYK减速机的输出动力。
  不难看出,DCYK减速机的电机侧输入转速(即:太阳轮的转速),要比其负载侧输出转速(即行星轮围绕太阳轮公转的速度)要高,这也是为什么它会被称作“减速机(Reducer)”的原因。
  电机驱动侧与应用输出侧之间的转速比值,称为DCYK减速机的减速比,简称“速比”,通常在产品规格中用字母“i”表示,它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸(周长或齿数)之比决定的。一般情况下,具有单级减速齿轮组的DCYK减速机速比通常在3~10之间;速比超过10以上的DCYK减速机,需要使用两级(或以上)的行星齿轮组减速。
  通常,伺服DCYK减速机的传动效率可以达到97%以上,背隙一般低于3arcmin,刚性可达3Nm/arcmin甚至更高。
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