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供应:R87系列斜齿轮减速机

供应:R87系列斜齿轮减速机

简要描述:R87减速机是一款实现机电一体化,传动效率高,耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。
该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,,性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低,寿命长。应用广泛,多应用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。

产品型号: R减速机

所属分类:R系列斜齿轮减速机

更新时间:2019-09-27

厂商性质:生产厂家

详情介绍

                           R系列斜齿轮减速机|R87减速机

R系列减速机是一款实现机电一体化,传动效率高,耗能低的多应用于冶金、污水处理等的机器。

    

该系列减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,,性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精细加工,传动平稳、噪声低、承载能力大。温升低,寿命长。应用广泛,多应用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。

 R87减速机(0.55-18.5)

一、型号表示法

RF87-Y3-4P-30.56-M1-0°
  R:系列代号
  F:轴伸法兰式安装
  87:机型号
  Y:三相交流异步电机
  M1:安装形式
  0°:接线盒位置(0°-270°)

产品概述:
1、本系列减速机结合技术要求制造,具有很高的科技含量;
2、硬齿面减速机节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW;
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;
4、振动小,噪音低,节能高;
5、R系列斜齿轮硬齿面减速机选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;
6、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了减速电机产品使用质量特性。
 
性能特点:
1、小偏置输出,结构紧凑, 限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。
2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。 
3、安装方式:底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。
4、实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。 
5、专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。
 
技术参数:
速比范围:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R组合型可达到27001
扭矩范围:R基本型85~18000 Nm,RX型20~1680 Nm
功率范围:R基本型0.18~160 kW,RX型0.18~132 kW
 
结构形式:
R:轴伸式底脚安装   RF:法兰安装  
R…F:底脚法兰安装  RM: 法兰安装带加长轴承箱  
RX:单级底脚安装    RXF:单级法兰安装

安装使用及维护

1、安装减速机时应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动率;

2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不建议采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;

3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;

4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,★换上通气塞。安装前没有加好润滑油的齿轮箱应按不同的安装方式,打开齿轮箱上面位置的油位塞注入220#工业润滑油,通过设置在齿轮箱侧面的油镜观察油位,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

经过一些时间后应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

5、减速机在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换,一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用检查原因排除故障更换润滑油后方可继续运转,不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装型式决定。



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